Ausgabe 10 vom August 2002
Günther Kastenhofer - Meine schönsten Fotos:
"Auslöser" für mein Hobby war die Wiederinbetriebnahme der Yv.2. Ich war damals 19 und "schoss" bei der Lokparade in Kienberg meine ersten Fotos mit einer Instamatic Kamera.
Meine 2. Kamera war dann - jahrelang - eine Agfa Pocket.
So richtig packte mich der Eisenbahn - Virus mit 23, kurz danach folgte dann noch das Mariazellerbahn - Fieber.

1987 plante ich eine Urlaubsreise zum Nordkap. Die Mitternachtssonne und die Lokparade in Strasshof anlässlich "150 Jahre Eisenbahn in Österreich" bewogen mich dazu, mir endlich eine Spiegelreflex-Kamera - eine Minolta - zu kaufen. Heute verwende ich eine Nikon F 401, als Film ausschließlich Fuji 200 ASA.
Ich wohne in Kienberg und arbeite in Gresten, eine ideale Lage inmitten der schönsten Strecken. Wenn es sich zeitmäßig ausgeht, bin ich jedes Wochenende auf einer Eisenbahnstrecke zu finden, bevorzugt auf Schmalspurbahnen in Spurweite 760 mm (so interessiert mich der Betrieb auf der nun normalspurigen Strecke Wieselburg - Gresten nicht mehr besonders), also Steyrtalbahn, Ybbstal mit Bergstrecke, Waldviertel und natürlich die Mariazellerbahn.

Aus meinen vielen Fotos habe ich einige aktuelle Bilder von der Ybbstalbahn und einige bemerkenswerte Züge auf der Mariazellerbahn ausgewählt.
Günther Kastenhofer
2091.03 + 2093 auf der Hühnernestbrücke, 2000, Günther Kastenhofer


2093 und die Uv.1 beim Heizhausfest in Kienberg im Juni 2002, Günther Kastenhofer

2091.03 und 2093 auf der Hühnernestbrücke beim Dieselveteranentreffen 2000.

2093 und die Uv.1 beim Heizhausfest in Kienberg im Juni 2002.
Dieselnostalgie
Im Ybbstal ...
Narzissenzug bei Stiegengraben - Ybbstalerhütte, Günther Kastenhofer


Narzissenzug bei der Einfahrt in Gstadt, Günther Kastenhofer


Diesellokparade, Günther Kastenhofer
Der "Narzissenzug" mit neuer Bespannung

Wegen eines Schadens an der Dampflok 399.03 am 18.5.2002 in Waidhofen / Ybbs war für den Narzissenzug nach Lunz / See am 30.5.02 eine Ersatzlok zu stellen.

Zur allgemeinen Freude und Verwunderung wurde statt einer 2095 die 2091.009 vor den Zug gespannt. Auf Grund dessen und des sonnigen Wetters entschloss ich mich, nicht im Zug mitzufahren, sondern mit dem Auto zu "verfolgen". So bekam ich eine recht beachtliche Ausbeute an Fotos.

Trotz der Anhängelast von 4 Vierachsern konnte die Fahrzeit des Sonderzuges leicht eingehalten werden, bei der Ankunft am Abend in Waidhofen war der Zug sogar einige Minuten zu früh.

Erstmals seit längerer Zeit verkehrte damit im Ybbstal wieder ein Nostalgiezug mit authentischer Bespannung. Meiner Meinung nach passen die "Schafkäs - Express" - Wagen wesentlich besser zur 2091 als zur Dampflok 399.03.
Günther Kastenhofer

Die Bilder zeigen den "Narzissenzug", oben bei Stiegengraben - Ybbstalerhütte
und unten bei der Einfahrt in Gstadt.
... und in Ober-Grafendorf

Lokparade in Obergrafendorf beim Schmalspurfestival zu Pfingsten 2002.
Am Samstag präsentierten sich vor dem Heizhaus alle Nostalgiedieselloks in Fotoaufstellung.

Günther Kastenhofer war einer der Ersten, die mich mit schönen Bildern bei der Präsentation der MzB im Web unterstützten.
Die Bilder auf meinen Seiten zur Ybbstalbahn und dem Ötscherland-Express http://www.erlebnisbahn.at/ybbs/ stammen weiterhin fast ausschließlich von Günther. Ronny
1. Sonderzug in Classic in Winterbach, Günther Kastenhofer
Bemerkenswerte Züge

Das Bild oben zeigt den Festzug 75 Jahre Mariazellerbahn im Juni 1982 in Winterbach.
Es war dies - soweit ich mich erinnern kann - der erste sortenreine Sonderzug in der damals gerade eingeführten "Jaffa [Classic ]" - Lackierung.

In den Jahren 1983 bis 1985 gab es an Samstagen am frühen Nachmittag eine planmäßige Dreifach-Traktion von Laubenbachmühle bis zum Alpenbahnhof.
Das Bild wurde im Bf. Kirchberg aufgenommen.

SKGLB 4 auf der Krumpe bei Rammersdorf im April 1996 nach der Aufarbeitung in Ceské Velenice und dem Feinschliff durch Erich Dürnecker vom Eisenbahnklub Mh.6.

Als meine Erinnerung an die Strecke nach Gresten die SKGLB 4 und Mh.6 mit einem vollen Dampfsonderzug bei der Ruine Perwarth am 1. Mai 1996

Zillertalbahn Nr. 4 alias Bosnische 83-076 in Mariazell.

Diese Baureihe, ebenfalls von Krauss / Linz hergestellt, ist als Vorbild für die Reihe Mh / 399 anzusehen.

Als Hoffnung für eine bessere Zukunft zeigt mein Schlussbild ET 22 155 und 22 152 der LILO – Linzer Lokalbahn im Bf. Eferding im August 2000.
3 x 1099 in Kirchberg, Günther Kastenhofer


SKGLB 4 bei Rammersdorf, Günther Kastenhofer


SKGLB 4 und Mh.6 bei der Ruine Perwarth, Günther Kastenhofer
Zillertalbahn Nr. 4 alias Bosnische 83-076 in Mariazell, Günther Kastenhofer
ET 22 155 und 22 152 der LILO, Günther Kastenhofer

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