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2003 - das siebente Jahr: Weiterwurschteln am Rand des Zusammenbruches |
| Dezember |
Mariazeller Advent oder: Die Renaissance der Reihe 1099 Vielleicht auch auf Grund unserer massiven Proteste im Vorjahr wurde heuer der Planverkehr ideal in den Zubringerdienst zum Mariazeller Advent einbezogen. Der mit der E 1099 bespannte Panoramic fuhr an 8 Tagen zu sehr günstigen Zeiten: 09:25 ab St. Pölten, als Sonderzug um 18:30 ab St. Sebastian mit einer Fahrzeit von 2h 3min! ÖBB Personenverkehr hat sich ebenfalls bemüht und ausreichend (?) Loks der Reihe 1099 und Waggons für verstärkt geführte Planzüge bereitgestellt. Wermutstropfen: Wegen der verstärkten Planzüge zum Mariazeller Advent gab es an den Wochenenden Schienenersatzverkehr auf der Krumpe. Als Folge der Vorbereitungen der ÖBB PV konnten wir unsere Fahrten nicht zu den gewohnten Zeiten durchführen. Weil wir zudem beim Versand der Einladungen nicht wussten, wie lange der Bundesbahner-Streik dauern würde, haben wir am 13. und 20. Dezember nur kleine Fahrten organisiert. Dies tat aber der Stimmung keinen Abbruch, und wir erlebten zwei überaus fröhliche Fahrten in langen Zügen. Insgesamt war der Mariazeller Advent für unsere Fotografen sehr ergiebig, denn neben dem Fotografenstammtisch wurden auch unsere Fahrten begleitet bzw. boten sich auch gute Motive aus dem Zug. Bilder davon im Web: Bernhard Vlasak, Johannes Leubolt & Stephan Rewitzer Resümee: Das Angebot zum Mariazeller Advent 2003 wurde gut angenommen. Und es zeigten sich wieder einmal die Vorteile der 1099 im Winterbetrieb. Dieser Erfolg hat uns veranlasst, das Motto unseres Vereinskalenders auf "Licht am Ende des Tunnels! Die Renaissance der Reihe 1099" zu ändern. Wie in den Vorjahren endet auch 2003 durchaus positiv, und wir werden sehen, ob der positive Schwung auch 2004 anhält. |
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| 19.12 | Unterzeichnung Infrastrukturvertrag (Zitat: NÖVOG) Am 19. Dezember 2003 wurde in Gösing an der Mariazellerbahn der seit längerer Zeit vorbereitete Infrastrukturvertrag für die Mariazellerbahn, die Ybbstalbahn und Waldviertler Schmalspurbahnen unterzeichnet. Der Ort liegt durchaus symbolträchtig an der Bergstrecke der Mariazellerbahn und wurde als Zeichen für den Willen, diese Strecke weiterhin zu betreiben, gewählt. [ weiter bei der NÖVOG] |
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| 14.12. | Fahrplanwechsel Vordergründig brachte der Fahrplanwechsel keine besonderen Änderungen. Eine wichtige Verbesserung konnte die NÖVOG durchsetzen: Es gibt wieder Bedarfshalte bei einigen Zügen. Bedauerlicherweise wurde der Panoramic 760 Touristik, also die mit E 1099 bespannte Variante, aus dem Programm genommen. Nun ja, der Erfolg war ja nicht besonders berauschend gewesen. Wir haben es das ganze Jahr hindurch kritisiert: Es gab keine Werbung für den Panoramic Touristik (abgesehen vom Katalog Erlebnis Bahn & Schiff). Wenn all diejenigen, die sich wegen der möglichen Umspurung massiv aufregten, uns ein wenig bei der Forcierung des planmäßigen Betriebes und der Bewerbung des Panoramic unterstützt hätten, wäre die Bilanz dieses Versuches besser ausgefallen! So wurde das magere Ergebnis von uns vorausgesehen: Wer nicht wirbt, stirbt! So ist das Bild des Panoramic vom Fotostammtisch das Resümee: Viel Dampf, aber kein Licht am Horizont! Für uns ist der Entfall des Panoramic nicht wirklich tragisch, denn der Spitzenzug des Jahres 2003 war eindeutig der Tohuwabunti (08.25 ab St. Pölten). Und wir werden uns nun wieder intensiver um den schönsten Zug auf der MzB bemühen: Den mit E 1099 bespannten reinrassigen Zug in Classic. |
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| 7.12. | 2. Fotografenstammtisch Auch dieser Fotostammtisch brachte viele schöne Motive, unter anderem 3 Bilder für den Vereinskalender und ein Winterbild für unsere Titelseite. An diesem Tag war auch die Mh.6 mit dem Panoramic Nostalgie unterwegs, leider ohne Licht. |
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| 30.11. | Rollender Stammtisch auf der Steyrtalbahn Am ersten Advent-Wochenende wurde reger Betrieb mit zwei Garnituren und Zugkreuzungen in Aschach geboten. Trotz trüben und nebeligen Wetters waren die Züge, die mit abwechselnd mit der 298.53 und der rumänischen 764.007 bespannt wurden, sehr gut besetzt. Lediglich die Fotografen hatten mit dem Nebel und den Dampfwolken zeitweise Probleme. Die Rückfahrt erfolgte standesgemäß mit einem Vieracher, und zwar dem von der MzB stammenden BD 4109, welcher von der ÖGEG nicht nur grün lackiert, sondern auch mit der in Steyrtalbahn erforderlichen Dampfheizung ausgestattet wurde. |
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| 28.11. | BD 4100 erhält weiteres Wappen und schön langsam erinnert er an die früher üblichen "Bettelarmbänder" Trotzdem war die gut organisierte Veranstaltung ein Pflichttermin, denn sowohl von der Politik, den ÖBB und der NÖVOG, vertreten durch DI Knoll, gab es ein eindeutiges "Ja" zur MzB, und es wurde um Zustimmung für die Pläne geworben. |
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| Mitte Nov. | Auch die MzB steht still ... ... wenn die Gewerkschaft es so will. Der seit dem 2. Weltkrieg längste Betriebsstillstand entstand durch einen Streik. Kein weiterer Kommentar! |
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| 08.11. | 6. Generalversammlung - 5 Jahre Freunde der Mariazellerbahn Wir haben uns dabei an den Titel der letzten Ausgabe unserer Mitgliederzeitung "Kein Grund zum Feiern" gehalten und bewusst einen kleineren Rahmen gewählt. Im Vorstand gab es eine kleine Umgruppierung. Bernd Bauer als Kassier und Wolfgang Burger als Kassier Stv. kamen neu in das Team, der bisherige Kassier Stv. Ing. Herbert Ortner wurde neuer Schriftführer. Ing. Wifried Böhm wurde in seiner Funktion als Beisitzer für weitere 3 Jahre bestätigt. Alle Tagesordnungspunkte, wie Rechnungsabschluß und das Budget 2004, wurden einstimmig beschlossen. Im Anschluß an diese Generalversammlung informierte Ronny ausführlich über die Gründe, die zum Projekt einer Umspurung der MzB führten. |
| 18.10. |
1. Fotostammtisch Das strahlende Herbstwetter wurde zu einem kleinen Fotografenstammtisch genutzt, die Bildausbeute war entsprechend, siehe Bild von Herbert Ortner. |
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| 12.10. | 30 Jahre Club 598 Erst nach der Einladung zu unserer Herbstfahrt erhielten wir die Einladung zu den Feiern des 30-jährigen Bestehens des Club 598. Kurzentschlossen haben wir unsere Herbstfahrt abgesagt und einen rollenden Stammtisch auf der Ybbstalbahn veranstaltet. Leider waren die Festivitäten sowohl durch das trübe Wetter, wie auch die teilweise hitzigen Diskussionen rund um die geplanten Umspurungen getrübt. Extra zu unserer Herbstfahrt ist unser Mitglied Christoph aus Waldbröl (D) angereist. Während das Wochende samt Ybbstalbahn trübes Wetter bot, schenkte ihm der Wettergott am Montag bestes MzB-Foto-Wetter. |
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| Oktober | Konzept Umspurung MzB Am 6.10. gab es ein Gespräch zwischen Landeshauptmann Pröll und Bundesminister Gorbach zum Thema NÖ Regionalbahnen. Dabei wurde auch das Konzept einer Umspurung der MzB besprochen, dass dann durch eine (vielleicht voreilige) Pressemeldung einige Unruhe auslöste. Wir wurden am 10.10. auführlich über dieses Konzept informiert. Es sieht eine Umspurung auf Normalspur von St. Pölten bis ins Pielachtal (Kirchberg) vor. Gleichzeitig sehen die Pläne eine Neupositionierung der verbleibenden Schmalspurstrecke bis Mariazell als Touristikbahn mit Planverkehr vor. Wenn es irgendwie möglich ist, werden wir in der nächsten Ausgabe unserer Mitgliederzeitung dieses Konzept ausführlich vorstellen. Ev. ist auch geplant, dass wir zu einem optimalen Zeitpunkt einen Informationsabend zu diesem Thema in der Region entlang der Strecke veranstalten. |
| 24.09. |
"Kein Grund zum Feiern" ist die Titelüberschrift der Ausgabe Nr. 14 unserer Mitgliederzeitung
(Online-Version), die heute verschickt wurde. Und wieder haben wir den Nagel auf dem Kopf getroffen, denn heute gab es nur mehr ZWEI einsetzbare Loks der Reihe 1099, damit schafften die ÖBB einen neuen Negativrekord. |
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| 20.09. | Ein wahrlich voller Zug Weiterhin boomen die privat organisierten Gruppenreisen auf der MzB und keinem fällt es auf! Gleichzeitig freut sich auch Mariazell über eine erfolgreiche Wallfahr-Saison, siehe mariazell.at Heute gab es im E 6845 neben der Pastoralwallfahrt (5 Vieracher) von St. Pölten eine Gruppe in einem Planzug-Wagen und am Zugschluss den "Stamperlwagen", dazu im Planzugteil noch zwei weitere Reservierungen. Dieser 12-Wagen-Zug mit min. 400 Fahrgästen war nach unserem Verständnis ein "Voller Zug!", darum haben wir ihn auch die Vorspannlok 1099.10 mit unseren Magnetfolien geadelt. Zudem war auch die Mh.6 unterwegs, sie zog im Rahmen einer privaten Feier Speisewagen, Gesellschaftswagen und Salonwagen. Es stellt sich immer mehr heraus, dass der Tohuwabunti der eigentliche Spitzenzug der MzB ist, der nach Möglichkeit auch immer sortenrein verkehrt, wohingegen der Panoramic 760 wegen des Sonderzuges zum Kurzzug mit drei Klassen (ohne Speisewagen und erster Klasse) mutierte, zumindest bei der Hinfahrt. Da die Pastoralwallfahrt allerdings dann mit dem Panoramic zurückfuhr, wandelte sich dieser Zug zu einem Vollen Zug mit Doppeltraktion und auch zahlreichen Fahrgästen im Planzugteil. Daher zierte erstmals ein "Voller Zug!" den planmäßigen Panoramic Touristik. |
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| 30.08. | Unsere Hochsommerfahrt wurde zur Sommer-Schluß-Fahrt. Nach dem heißem Sommer freuten sich alle Teilnehmer über die angenehmen Temperaturen und die Wolken am Himmel. Wie bereits im Vorjahr war auch heuer eine zweite Gruppe (als Geburtstagsfeier) mit Buffetwagen unterwegs, somit insgesamt 10 Wagen. Als dann noch 11 Personen vom Steinschalerhof dazukamen, wurde erstmals die 1099 an der Spitze mit unserer Magnetfolie "Voller Zug!" geschmückt. Fast möchte man sagen: Natürlich fiel auch dieses Wochenende wieder eine 1099 aus, diemal die 1099.004 wegen einem Hauptschalterdefekt. Weil wir schon beim Negativen sind: Nach dem Besucherschwund in den letzten Jahren entfiel heuer "Ein Ort fährt Bahn". |
| 15.08. |
MzB im Fernsehen Die beliebte Sendung "Klingendes Österreich" von und mit Sepp Forcher stand am 15. August unter dem Titel "Der eiserne Pilgerweg – Die Mariazeller Bahn". Die Dampflok Mh.6 und die Drehscheibe in Ober-Grafendorf wurden direkt in die Sendung eingebunden, ansonsten wurde halt gezeigt, was zufällig bei den Dreharbeiten Anfang Juli auf der Strecke war, unter anderem ein 5090 in der Burger-Kurve. Mehr zu dieser Sendung |
Wegen einer verbogenen Kuppelstange an der 1099.007 mutierte der Panoramic 760 Touristik am 5.7.2003 zum Sinnbild des Mangels an rollendem Material Fotos: Oliver Handlfinger
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| 01.08. |
Räume am Bahnhof Mariazell Ein bereits seit langem laufendes Projekt konnte nun finalisiert werden. Der Verein Freunde der Mariazellerbahn mietet die beiden derzeit leerstehenden Räume im Südtrakt des Bahnhofgebäudes Mariazell in St. Sebastian von den ÖBB als Lagerräume an. |
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| Sommer | Jubel und Ärger in einem Akt Konnten wir uns zuletzt über 10 einsetzbare 1099 freuen, brachte der Sommer die Ernüchterung: Teilweise wieder nur 4 1099 einsetzbar. Es ist wirklich eine Schande, dass die Zuständigen bei der ÖBB die Problematik nicht in den Griff bekommen. So liegen - wie in der Vergangenheit - Jubel und Ärger eng beisammen. Die NÖVOG erreicht eine Ausweitung des Angebotes und die ÖBB können dieses in einer ökologisch intakten Umwelt nur mit Dieseltraktion umsetzen. Einen positver Nebeneffekt gibt es für unsere Fotografen: Selten konnten soviele unterschiedliche Traktionsarten im Planeinsatz fotografiert werden, so auch der Spitzenzug Panoramic Touristik mit 2095.15 und Dienstwagen in Classic. |
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| 105 Jahre Pielachtalbahn Ja, es ist bereits wieder 5 Jahre her, dass die Region - mit vielen schönen Reden - 100 Jahre Pielachtalbahn feierte. Wir ersparen uns einen detaillierten Rückblick, der geneigte Leser kann ja in unserer Nachlese zurückblättern. Übrig bleiben nur einige Feststellungen: Die hohe Politik hat die versprochenen Lösungen nicht zusammengebracht, die ÖBB haben - offensichtlich mit Duldung durch die Gewerkschaft und Arbeiterkammer - die "Nebenbahnen" wieder komplett aus ihren Bemühungen gestrichen und die Region entlang der Strecke hat den wahren Wert der Mariazellerbahn weiterhin nicht begriffen, trotz INFORA I und II, Zukunftskonferenz und den vielen Besprechungen. |
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| Tragödie letzter Akt Ohne besonderes mediales Echo wurde die Strecke Mariazell - Gußwerk endgültig begraben, sprich: Die Gleise wurden abgetragen und die Trasse wird zu einem Radweg umgestaltet. Parallel ging auch der von uns abgespaltete Teil, der noch vor nicht allzulanger Zeit mit einer Partei "Holztransport statt Pimperlzug" postulierte, den Weg allen Irdischen. Wir wollen hier nicht nachtreten, aber es war zuletzt fast schon amüsant anzusehen, wie sich der abgespaltene Teil in seinen Ansichten drehte und wendete, wie manche "Entscheidungsträger" aus der Region entlang der Strecke diese Gruppierung krampfhaft als Gegenpol zu unserem Verein aufbauen wollten und wie kläglich die verschiedenen Ansätze dann endeten. Der ganze Sturm im Wasserglas (mehr war es nicht) hat viele Aktivisten vergrämt und der gemeinsamen Sache sehr geschadet. |
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| 28.07. | 
www.mariazellerbahn.at nun auch in EnglischDank Herbert Ortner können wir nun unter www.mariazellerbahn.at/en/ die wichtigsten Seiten auch in Englisch anbieten. |
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| 05.07. | Erzwungener Fahrplanwechsel Man sollte es nicht für möglich halten: Die starke Inanspruchnahme der Mariazellerbahn - speziell im Bereich der Bergstrecke, so gab es einmal 135 Reisende in einem 5090 zwischen Wienerbruck und Erlaufklause - verlangte nach einer Ausweitung des Angebotes! Die NÖVOG als Besteller konnte zusätzliche Zugverbindungen durchsetzen. Leider wurde dieses eindeutige Lebenszeichen dieser Bahn in der Presse und somit in der Öffentlichkeit überhaupt nicht gewürdigt. Damit sind wir wieder beim Kernthema der letzten Ausgabe unserer Mitgliederzeitung: Wer nicht ausreichend die Werbetrommel rührt, geht medial unter. Auch die planmäßigen Dampfzüge mit der Mh.6 und dem Panoramic 760 sind durchwegs Volle Züge! |
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| 01.07. | Verein Gmundner Straßenbahn Für unsere Projekt erlebnisbahn.at haben wir eine neue gewichtige Erlebnisbahn gewinnen können, den Verein Pro Gmundner Strassenbahn. Andererorts werden mit massiver Unterstützung durch die Region Erlebnisbahnen ausgeweitet und mit neuem rollenden Material ausgestattet, warum geht das nicht auch bei der Mariazellerbahn? |
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| 29.06. | XXI. Fahrt als "Rollender Stammtisch" Auch zu der heurigen Frühsommerfahrt kamen nur wenige Teilnehmer, der Termin am Schulschlußwochende war sichtlich ungeeignet. Der Rest der Fahrt wie gehabt: Tohuwabunti, erstklassiges Frühsommerwetter und eine geführte Wanderung von Gösing nach Erlaufklause mit Heribert Kahrer. |
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| 15.06. | Chaotischer "kleiner" Fahrplanwechsel Wir alle wurden zwar rechtzeitig informiert, welche Zugsverbindungen geändert werden, nicht aber über die Art der Änderung. Allerorts am Tag danach das große Suchen nach einem aktuellen Fahrplan. |
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| 07.06. bis 09.06. |
Schmalspurfestival in Natur und Modell Für die beteiligten Vereine war dieses Festival ein großer Erfolg.
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| 22.05. |
Ausgabe Nr. 13 unser Mitgliederzeitung (Online-Version) wird versendet, passendes Generalthema: Werbung für die MzB oder Wer nicht wirbt, stirbt! Als speziellen Bonus für unsere Mitglieder konnten wir die druckfrische Erlebniskarte des Kulturpark Eisenstrasse-Ötscherland mitschicken, die alle Erlebnisbahnen im Mostviertel zeigt. |
| 16.05. | NÖVOG bewirbt Panoramic 760 Weil offensichtlich niemand "in der Region" in den letzten 6 Monaten eine Bewerbung des Spitzenzuges der MzB zuwege brachte, hat dies nun dankenswerterweise die NÖVOG übernommen. |
| 07.05. |
Singende Bahn - Wiener Sängerknaben auf der MzB Ein voller Zug wie wir ihn lieben: 350 Kids fuhren mit der MzB zu einem gemeinsamen Sing- und Musizierfest nach Kirchberg, wobei bereits unterwegs kräftig gesungen wurde. Allen Beteiligten machte diese Fahrt sichlich Spass und darum haben wir erstmals eine nicht durch uns veranstaltete Gruppenreise als "Voller Zug!" ausgezeichnet. Bilderbogen bei www.rabenstein.cc Wie zu sehen ist, schmücken unsere Magnetfolien die 1099.004 sichtlich. Jedoch keine Freude ohne bitteren Beigeschmack: Der Zug fuhr "eingewickelt" und einige Waggons hatten deutlich merkbare Flachstellen. PS: Unser Obmann erhielt die neue Ehrenbezeichnung: "Gfrastsackl" Foto: Oliver Handlfinger |
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| 01.05. | Mariazellerland Erlebnis-Ticket ÖBB PV hat pünktlich zum Saisonstart mit der Bewerbung dieses Angebotes begonnen. Für das Titelbild haben wir einige Bilder vorgeschlagen, die Wahl fiel auf das Foto von Bernd Hinschrodt und zeigt unsere Benefizfahrt im Sommer 2000. Damit ziert erstmals ein von uns veranstalteter "Voller Zug!" eine offizielle Publikation der ÖBB. |
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| 27.04. | Saisonbeginn Der Saisonbeginn erfolgte bei der Mariazellerbahn mit einigem Knirschen und wieder einmal blicken wir neidvoll zu anderen Bahnen. Wir müssen nicht weit blicken, denn derzeit wird im Waldviertel geradezu exemplarisch vorgezeigt, wie es geht. Zuerst wird rechtzeitig ein gut gestalteter Folder in ausreichender Auflage gedruckt und dann die Saison mit einem vollen Zug im Rahmen einer 100 Jahr Feier begonnen. Wie sagte ein Festgast: "Wenn man heute volle Züge sehen will, muss man ins Waldviertel fahren" Siehe auch Bilderbogen von Herbert Ortner bei schmalspur.at, mehr dazu auch in der nächsten Ausgabe unserer Mitgliederzeitung. |
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| 13.04. | XX. Fahrt als intimer Kurzzug Bei unserer bislang kleinsten Fahrt (37 Mitreisende) wurde erstmals seit längerer Zeit der "Stamperlwagen" verwendet. Dieser Wagen hat nur ein kleines Küchenabteil, aber dafür ausreichend Stehplätze, ideal für einen "Stehempfang" zu Ehren unseres werten Schatzmeister Harald Meidl, der seinen 35. Geburtstag feierte. Als Kultgetränk entwickelt sich der "Birnentraum" aus dem Hause Gatterer, der sektähnlichen Genuss bei nur 3,5% Alkohol bietet. Was zur Fahrt zu sagen wäre: Zug als "Tohuwabunti", strahlendes Frühlingswetter auf der Talstrecke, Schnee an der Bergstrecke und "tote Hose" in Mariazell, nicht einmal die neue Seilbahn auf die Bürgeralpe war an diesem Palmsonntag in Betrieb. |
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| 08.04. | Konzept Bahnhofsumbau St. Pölten Das heute vorgestellte Konzept berührt uns nur soweit, dass im Vorfeld Befürchtungen bestanden, dass der Umbau zu Lasten der MzB gehen könnte. Im Bereich der MzB sind derzeit offensichtlich keine wesentlichen Änderungen geplant, unsere Wünsche nach einen überdachten Bahnsteig und einem ausreichend großen Warteraum werden wir an geeigneter Stelle deponieren. Vielleicht sollte erwähnt werden, dass das nunmehr vorgelegte Konzept breite Zustimmung, auch im Bereich der Stadt St. Pölten, findet. |
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| 14.03. | Fahrplanänderung Ohne große Ankündigung wird der Fahrplan leicht geändert. Wir haben das "geahnt" und können der 12. Ausgabe unserer Mitgliederzeitung bereits einen von Erwin Kraushofer aufbereiteten Fahrplan beilegen. Problemkonform bietet diese 12. Ausgabe auch einige Anmerkungen über die Troubles im Betrieb und unsere Überlegungen für einen optimalen Fahrplan. (Online-Version) |
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| 01.01. | Serverübernahme durch die Freunde der Mariazellerbahn Nun ist es endlich soweit, unser Verein übernimmt den Server byronny.at und die beiden überaus erfolgreichen Adressen mariazellerbahn.at (bisher 100.000 Besucher) und erlebnisbahn.at (bisher 300.000 Besucher). Da es weiterhin keine "offizielle" Werbung für die MzB gibt, haben wir die "tote" Zeit genutzt, zumindest im Web stärker für die MzB und für unseren Verein zu werben. Die wichtigen Regionalsinfos zur Region an der Strecke tragen nun den Hinweis "powered by Voller Zug!": Regional - Infos & Orts - Infos |
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| Jänner | Auch das Jahr 2003 beginnt zwiespältig. Der neue Fahrplan wird offensichtlich nicht so umgesetzt, wie angekündigt: die Triebwagen der Reihe 5090 fahren nun doch die Gesamtstrecke und die versprochene Verstärkungsgarnitur in Mariazell gibt es immer noch nicht. Die Folgen sind klar: verärgerte Reisende und große Unsicherheit innerhalb der ÖBB. Sehen wir aber auch die positiven Seiten: Die MzB fährt noch und es gibt soviele Reisende auf der Bergstrecke, dass eben ein 5090 nicht ausreicht, siehe auch schmalspur.at. |
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