Begonnen hat dieses Event bereits im Sommer, als wir vom
Mariazeller Advent gefragt wurden, ob wir
nicht auch am 16. Dezember anläßlich der Feier 95 Jahre Bergstrecke eine Vereinsfahrt
veranstalten könnten.
Nach dem ersten Echo unserer Mitglieder haben wir uns zu einer "großen" Fahrt mit 7 Wagen, also um die
240 Mitreisenden entschieden. Und - bitte auf der Zunge zergehen lassen - obwohl wir alle Mitglieder (fast schon
flehentlich) baten, keine besondere Werbung für diese Fahrt zu machen, waren wir ZWEI Monate vor der Fahrt
ausgebucht. Auch die beiden weiteren Wagen, die uns der Veranstalter des Mariazeller Advents aus seiner Reservierung
überlies, konnten nicht verhindern, daß wir weit über 100 Anmeldungen wegen Platzmangels nicht
berücksichtigen konnten!
Fast gleichzeitig gab es außerdem den (planmäßigen) Sonderzug
Panoramic 760 auf dem Nebengleis, in "unserem" Planzug gab es weitere
Reisengruppen und auch die Planzugwagen waren gut besetzt, damit sind innerhalb weniger Minuten mehr 700 Reisende
von St. Pölten Richtung Mariazell mit der MzB abgereist. |
700 Personen freuen sich in den beiden Zügen auf die Reise, links "unser" Planzug mit 14 Wagen und
Doppeltraktion 1099, rechts der Panoramic 760 mit 2095 (bis Obergrafendorf, dann Mh.6).
Ronny's Lieblingsmotiv im Natterstal, die Zugspitze vom Zugschluß gesehen. Nichts besonderes? Irrtum, denn bei
diesem Bild liegt dazwischen der Kerlsteintunnel mit 93 m Länge! Dieses Bild ist nur bei einem langen Zug
möglich, diesmal ideal getroffen von Sebastian Erben.
Spätestens ab Puchenstuben zeigt sich die Landschaft tief verschneit.
Lange Züge gibt es oft auf der MzB, das fröhliche Winken in Gösing dokumentiert den vollen Zug, der
Schneefall verhinderte die für ein größeres Bild notwendige Tiefenschärfe.
Das Motiv unserer Einladung zeigt sich tief winterlich ...
Voller Bahnhof in Mitterbach während unserer kleinen Tombola
"Unser" Zug wartet auf dem Streckengleis Richtung Mariazell auf die Rückfahrt.
Die Fotos auf dieser Seite stammen von:
Sebastian Erben
Markus Fedra
Martin Geyer
Harald Meidl
Herbert Ortner
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Kleiner Scherz der ÖBB:
"Unser" Zug wurde als Regionalzug nach Frankfurt (Main) angekündigt.
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Gehen wir an dieser Stelle zurück in das Jahr 1997. Damals wurde immer gejammert, die MzB läßt
sich nicht "verkaufen", jeder (!) Gesprächspartner quer durch die Lande erzählte uns von Flops
und erklärte dann ganz genau, warum es nicht geht. Wie dann unsere Fahrten boomten, kamen dann die Meinungen,
wir würden die Nostalgiefahrten "konkurrenzieren" und es entstand erheblicher Druck in der Region,
daß wir unser Konzept ändern oder noch besser: aufgeben sollten. Nebenbei gab es immer wieder die Ansicht,
diese Fahrten (Nostalgie und unsere) würden sich demnächst totlaufen.
Mit diesen Fahrten am 16. Dezember konnte nun dies alles widerlegt werden.
Vier (!) Veranstalter / Anbieter haben am Ende einer überaus erfolgreichen Saison ihr Platzangebot nochmals
restlos gefüllt, die Planzüge waren voll, die von der Mariazeller Land GmbH reservierten Wagen waren voll,
der Dampf-Sonderzug war 3 Wochen vor der Fahrt ausgebucht und wir waren sowieso gnadenlos überbucht. |
Es ist schier unmöglich, an den klassischen Fotopunkten den vollständigen Zug zu
fotografieren ...
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Zurück zu unserer Fahrt:
Es war dies die am umfangreichsten organisierte Fahrt in der noch kurzen Vereinsgeschichte.
Ein Pfeiler des Erfolges ist unsere grundsätzliche Disposition: max. 40 Personen in einem Wagen,
Frühstück und Jause am Sitzplatz, eigene Bordzeitung, etc.
Da das "Kaffeehäferl" nicht ausreichend Platz für die für 300 Personen notwendigen Speisen
und Getränke bietet, mußten wir diesesmal einen Kleintransporter anmieten, auch im Hinblick auf die tiefen
Temparaturen.
Es darf nicht übersehen werden, daß zum Gelingen dieser Fahrt an die 40 Mitglieder beigetragen haben,
eine derart umfangreiche Betreuung bieten nur wenige Veranstalter und ist wohl auch nur auf freiwilliger Basis
möglich. |
Wer fürchtet sich vor 27 Promille?
Die 1099.009 und 1099.007 - auch mit 14 Vierachser im tiefsten Winter - sicher nicht!
In gewohnt souveräner Art wurden weit über 500 Fahrgäste
über die Bergstrecke chauffiert
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Durch einen Unfall mit einem Lkw am Freitag vor der Fahrt (mehr Info's bei
schmalspur.at) war die Strecke zwischen
Mitterbach und Mariazell gesperrt und ein - gut organisierter - Schienenersatzverkehr eingerichtet. Überhaupt ist
anzumerken, daß sich die ÖBB sichtlich anstrengten, die Probleme rund um diese Streckensperre in den Griff
zu bekommen. Vor einigen Jahren wären die Fahrten wohl abgesagt worden, an diesem Wochenende wurde der Betrieb
- allgemein anerkannt - tadellos abgewickelt. Ob da ein Umdenken stattfindet?
Unsere Fahrt endete daher in Mitterbach, wo wir sofort nach der Ankunft unsere kleine Tombola veranstalteten,
Hauptpreise waren ein Wochenende im Alpenhotel Gösing, ein Modell
2091.05, gestiftet von Eisenbahnmodelle Halling, ein Modell des
"Mariazeller Advent" Waggons, gestifet von der Mariazeller Land GmbH und ein 3-Gänge-Menü für
2 Personen im Goldenen Löwen, weitere Preise kamen von
Stängl & Salber,
MSE - Bieber, Ferrotrain,
Raiffeisenbank Pielachtal und
Toman.
Bei der Rückfahrt das nächste Novum: Wir wurden ganz offiziell gefragt, ob wir nicht noch einige Reisende
mitnehmen könnten, die im Planzug keinen Platz mehr fanden, natürlich konnten wir!
Mit dieser unserer Rekordfahrt endet vorerst die Ära der groß organisierten Mitgliederfahrten.
Alles, was in diesem Bereich zu beweisen war, wurde im Laufe des Jahres 2001 bewiesen.
Die Mariazellerbahn hat das Potential zu einer großen Touristikbahn.
Ewige Pessimisten werden nun einwenden, das war ein einmaliges Ereignis und so weiter. Nun, meine Freunde, es liegt
an uns, daß es kein einmaliges Ereignis bleibt!
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1099.009 und 1099.007 bei der Ankunft in St. Pölten,
90 Jahre alt und von Müdigkeit keine Spur!
Wünschen wir der Weltrekordreihe 1099 einen umsichtigen Betreiber, eine sorgfältige Werkstätte und
Lkw's, die immer rechtzeitg bremsen!
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